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2014年年初，还没有大学毕业的胡振宇，创办火箭公司“翎客航天”，并拉来了一笔投资：来自天使投资人杨宁领投的300万元、以及天使汇上被认购的515万元额度。这815万元，也成为中国民营商业航天历史上第一笔投资。一年后，长光卫星、蓝箭航天、天仪研究院、零壹空间先后获得融资。从这里开始，中国的民营商业航天正式起步。诸多中国航天人的人生轨迹也开始转变。

业内人士表示，在目前国内新能源汽车销量稳步增长背景下，新能源乘用车和商用车两张生产资质本应成为华泰汽车的优势，但在欠薪、停产以及销量造假等问题暴露后，华泰汽车面临着巨大的资金压力。与富力牵手或许能够缓解华泰汽车眼前的资金难题，但在造车“停摆”、渠道紧缩局面下，未来如何布局市场依然是华泰汽车亟待解决的难题。

铁路建设再挂加速挡 9月份投资额超千亿元补短板稳投资的系列政策正在“发酵”，9月铁路固定资产投资超千亿元。记者22日获悉，前9个月铁路固定资产投资累计已完成5722.89亿元，项目加速开工之势明显。而9月份的数据更令人鼓舞，当月投资额达1100多亿元。如果按此增长幅度推进，今年铁路投资有望超预期。

“神棍局”到底说了什么“封建迷信”言论呢？说到底，就是：望京SOHO风水不好。早在2018年11月11日，神棍局发布了一篇名为《北京望京SOHO风水大局，互联网“滑铁卢”？》的文章，图文并茂地解析了望京SOHO的“风水”格局，称“路冲煞+八字路煞+不聚气造型+反弓煞”风水大忌同时出现在望京SOHO。不仅如此，文章还关联陌陌、熊猫TV、A站、小蓝单车等入驻企业发展陷入低迷、被收购甚至直接倒闭的现状，全面论述了望京SOHO的“滑铁卢”体质。

但董明珠还有比这更糟心的事情，2018年是格力电器董事会的换届年。她还能继续当选吗？有个不好的信号是，2017年，沉默多年的朱江洪出了一本自传《我执掌格力的24年》，此前，他声称退休后，不再过问格力，也不再评论董明珠。在书中，他提及董明珠的字数有限，但部分文字描述又不得不令人联想到她。

讲到这里时，朱镕基总理又打断了我，问道：“上海的气多少钱1立方米？”我马上就回答：“1.56元。”其实，在这种情况下大部分人应该很难回答出来。说句玩笑话，恐怕连上海市长也不一定清楚这个气价，更别说我当时生活在北京。我连北京气价是多少也不十分清楚，因为家里都是夫人缴气费。